Late Co-Founder & CTO - Aviation Systems and Optical Sensing Technology

Late Co-Founder & CTO - Aviation Systems and Optical Sensing Technology

Genf 117000 - 143000 CHF / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
S

Auf einen Blick

  • Aufgaben: Leite die technische Entwicklung von einem innovativen Sicherheitssystem für die Luftfahrt.
  • Unternehmen: Ein aufstrebendes Schweizer Startup mit Fokus auf Sicherheit in der Luftfahrt.
  • Vorteile: Gestalte Technologie und Team, Equity-Teilnahme und Zusammenarbeit mit Experten.
  • Weitere Informationen: Dynamisches Umfeld mit großem Einfluss auf die Luftfahrtindustrie.
  • Warum dieser Job: Sei Teil einer revolutionären Lösung, die Flüge sicherer und nachhaltiger macht.
  • Qualifikationen: Erfahrung in Optik, LiDAR und Hardware-Prototyping erforderlich.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 117000 - 143000 CHF pro Jahr.

Wir sind ein Seed-Stage Schweizer Startup, das ein neues Sicherheitssystem für die Luftfahrt entwickelt. Unsere patentierte Technologie nutzt fortschrittliche optische Sensorik und Datenverarbeitung. Das Ziel ist einfach: Flüge sicherer machen, Kosten für Fluggesellschaften senken und nachhaltigere Operationen unterstützen. Wir bewegen uns von der Laborvalidierung zu unseren ersten Prototypen. Um dorthin zu gelangen, benötigen wir einen CTO mit technischer Expertise, der unsere F&E-Bemühungen vorantreiben kann. Wir haben den Gründungsprozess begonnen und erhalten Unterstützung von Innosuisse und Fongit.

Verantwortlichkeiten

  • Als CTO leiten Sie alle technischen Aspekte der Entwicklung – von der Konzeption bis zur Zertifizierung.
  • Überwachung der Systemarchitektur, Sensorintegration und Tests.
  • Leitung der Prototypentwicklung in Optik, Mechanik und Datenverarbeitung.
  • Definition von Sicherheits- und Zertifizierungsanforderungen mit EASA/FAA und OEM-Partnern.
  • Aufbau und Anleitung unseres zukünftigen Ingenieurteams, während wir von der Laborvalidierung zu Flugtests übergehen.
  • In dieser Phase werden Sie praktisch arbeiten, Seite an Seite mit den Gründern, um den Prototyp zum Leben zu erwecken.

Managementfähigkeiten sind wichtig, aber in dieser Phase müssen Sie die harte Arbeit selbst erledigen.

Anforderungen

  • Solide Optikexpertise, vorzugsweise mit LiDAR-Erfahrung.
  • Abschluss in Luft- und Raumfahrttechnik, Optik oder Physik, idealerweise mit Erfahrung in Avionik oder Sensorsystemen.
  • Nachgewiesene Erfahrung in der Hardware-Prototypisierung oder Produktisierung von optischen/mechanischen Systemen.
  • Praktische Denkweise – wohlfühlen bei Design und Implementierung.
  • Ansässig in der Schweiz oder bereit zur Umsiedlung.

Nice to have

  • Verständnis der Zertifizierungsprozesse (DO-160, DO-178 oder gleichwertig).
  • Interesse an Systemsicherheit, atmosphärischer Physik oder Flugdynamik.

Vorteile

  • Eine entscheidende Rolle in einem hochwirksamen Luftfahrt-Startup.
  • Freiheit, sowohl die Technologie als auch das Team zu gestalten.
  • Zusammenarbeit mit einer kleinen, qualifizierten Gruppe von Ingenieuren und Forschern.
  • Die Möglichkeit, ein einzigartiges Sensorsystem in die kommerzielle Luftfahrt einzuführen.
  • Aktienbeteiligungspläne.

Late Co-Founder & CTO - Aviation Systems and Optical Sensing Technology Arbeitgeber: Startupticker

Als ein dynamisches Startup in Genf bietet Startupticker eine einzigartige Gelegenheit für innovative Köpfe, die im Bereich der Luftfahrttechnik tätig sein möchten. Unsere Unternehmenskultur fördert Kreativität und Zusammenarbeit, während wir gleichzeitig auf die persönliche und berufliche Weiterentwicklung unserer Mitarbeiter setzen. Mit einem engagierten Team und der Möglichkeit, an bahnbrechenden Projekten zu arbeiten, ist dies der ideale Ort für alle, die einen bedeutenden Beitrag zur Zukunft der kommerziellen Luftfahrt leisten möchten.

S

Kontaktdaten:

Startupticker Recruiting-Team

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Late Co-Founder & CTO - Aviation Systems and Optical Sensing Technology mit Bravour zu bestehen

Optik-Expertise
LiDAR-Erfahrung
Luft- und Raumfahrttechnik
Physik
Avionik
Sensorintegration
Prototypenentwicklung